Daleký odhoz jako jeho hlavní disciplína: nový prut Delphin CASTIX - Aktivní

Poslední dobou se s těmi novými pruty doslova roztrhl pytel. Takže dnes přináším tip na něco dalšího z tohoto rangu.

Je to rybářský prut zvaný Delphin CASTIX.

Už samotný název CASTIX napovídá, na co byl tento kaprařský prut navržen. Je to zas další klacek pro vyznavače toho, to co nejdál mrsknout ze břehu.

Jeho hlavním úkolem je umožnit co nejdelší a zároveň kontrolované náhozy. Tím se myslí snazší dosažení velké vzdálenosti při zachování možnosti přesně házet, i když obojí je hlavně ve vašich rukách.

Vhodný prut vám k tomu ale určitě pomůže. Konstrukce proto kombinuje rychlou akci, nízkou hmotnost a komponenty navržené tak, aby zvládaly vysoké zatížení při silových hodech.

Základem prutu je 24T karbonový blank, který poskytuje potřebnou tuhost a rychlou akci. Ta je při dalekém nahazování zásadní. Po zatížení během švihu se blank rychle vrací do původní polohy a předává energii směrem ke špičce. Díky tomu vaše montáž dostane takové zrychlení, že i Gagarin by se lekl.

Nebojte se ale, že jde o klacek s tuhostí blížící se tyči na rajčata. Rychlá akce nemusí automaticky znamenat prut, který je při zdolávání zbytečně tvrdý.

Právě na tuto problematiku se při vývoji CASTIXU myslelo. Celý prut funguje slušně i při zdolávání a tlumí v pohodě výpady ryb všech velikostí aniž by hrozilo např. vyříznutí háčku.

O očko více

Výrobce nešetřil. U CASTIXU bylo použito o jedno očko více, než bývá u standardních kaprařských prutů běžné. Důvodem je lepší rozložení zatížení po celé délce blanku.

Na horním díle jsou použita menší jednostopková SiC očka. Jejich nižší hmotnost přispívá k lepšímu vyvážení prutu a zároveň umožňuje rychlejší práci špičkové části blanku. Při konstrukci dalekonosného prutu přitom nejde pouze o maximální pevnost, ale také o to, aby jednotlivé komponenty zbytečně nezvyšovaly hmotnost pohyblivé části prutu.

Nechybí ani dvoustopkové naváděcí očko o velikosti 50 mm. To je přizpůsobeno silovým náhozům a větším kaprařským navijákům. Jeho tvar byl navíc upraven s cílem omezit riziko omotání vlasce během náhozu.

Taková kombinace oček má přímý vztah k celkovému zaměření prutu. Při dalekém nahazování je potřeba, aby vlasec procházel očky s co nejmenším odporem a aby blank při švihu pracoval bez zbytečné zátěže.

Prut je vybaven robustním sedlem navijáku, které je připraveno také pro použití velkokapacitních kaprařských navijáků. Součástí sedla je kovová pojistná matice, jejímž úkolem je zabránit samovolnému povolování navijáku při opakovaných a silových náhozech.

Dělená rukojeť je vyrobena ze shrink materiálu. Klasika, nic extra nobl ale na korek už si ne každý potrpí ani u daleko dražších prutů. Stačí, že to poskytuje pevný a protiskluzový úchop, což je důležité především při silovém nahazování. Dobře se navíc myje pokud po prutu hrábnete špinavou rukou.

Rukojeť měří od spodní části prutu po střed sedla 68 centimetrů. Takové provedení poskytuje dostatek prostoru pro práci oběma rukama a umožňuje využít při náhozu správnou páku.

Parametry pro model v délce 385 cm: